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第381章 银龙号超级火箭

看到这么庞大的火箭。</p>

苏翰当然也是十分的震撼。</p>

其实想要完成载人登月根本用不着这么大的火箭。</p>

不过如果未来往月球运送大量物资。</p>

火箭当然是越大越好了。</p>

更重要的是苏翰觉得现在全球都没有月球运载能力。</p>

那么月球未来实际上自己的了。</p>

自然是多多益善才对。</p>

时间很快到了火箭测试当天。</p>

腾龙5000火箭再次点火将银龙号送上了太空。</p>

而且一口气就推送到两万多公里每小时。</p>

银龙号头也不回的向着月球飞去。</p>

……</p>

银龙号这次也是绕月飞行。</p>

飞行路线和登月路线是一样的。</p>

绕月以后。</p>

银龙号通过月宫燃料舱添加燃料。</p>

添加燃料结束。</p>

银龙号脱离月宫燃料舱。</p>

返回了地球。</p>

降落流程自然是非常的熟练了。</p>

虽然银龙号飞船是一艘全新的飞船。</p>

但也就是体型上比金龙号大了一点而已。</p>

控制起来也都差不多。</p>

银龙号成功降落。</p>

全员欢腾!</p>

苏翰的连上过也露出了笑容。</p>

这证明自己公司已经具备了登月的能力。</p>

明年年初将会模拟登月。</p>

如果模拟成功。</p>

将会正式开始载人登月。</p>

……</p>

时间来到了二零一七年。</p>

……</p>

龙翰科技母公司。</p>

全年实现净利润一万零七百亿华夏币。</p>

相较于去年下降百分之二。</p>

……</p>

龙翰微电子和翰林院。</p>

全年实现净利润八千四百亿。</p>

相较于去年增长了百分之五。</p>

主要是汽车芯片需求保持强劲。</p>

……</p>

龙翰汽车。</p>

全年生产汽车两千万辆。</p>

米联邦超级工厂、欧系联盟超级工厂、大通、特氟、田本分厂相继投产,订单基本上是瞬间爆满。</p>

不过后面几家公司也是刚刚投产。</p>

所以产量还跟不上。</p>

不过二零一六年全球汽车销量还不到七千万辆。</p>

而龙翰汽车现在的产量相当于全球汽车产量的百分之二十八。</p>

其实这会购买汽车的人都倾向于购买电动汽车。</p>

因为电费相对于油价简直是太便宜了。</p>

尤其是龙翰汽车标准版续航达到一千八百公里。</p>

超级充电桩只需要二十多米金。</p>

家庭充电桩只需要十米金。..</p>

而燃油车则需要两百多米金。</p>

巨大的价格差。</p>

让大多数人都倾向于选择电动汽车。</p>

而购买电动汽车的人当中百分之九十几的人都倾向于购买龙翰汽车。</p>

因为龙翰汽车的自动驾驶。</p>

已经被好几个国家批准上路了。</p>

哪怕米联邦也是一样。</p>

关键是安全的难以想象。</p>

虽然速度慢了点。</p>

但不用驾驶了以后人们有更多的精力欣赏沿途的风景。</p>

这对那些对速度要求不高的人来说简直是一种享受。</p>

龙翰汽车让驾车出行变得更加轻松愉快。</p>

用过龙翰科技自动驾驶的用户都是好评如潮。</p>

如果不是现在龙翰汽车的产量跟不上。</p>

只怕一年突破三千万辆也是轻轻松松。</p>

工厂挤压了大量的新车订单也是忙的不行。</p>

不过由于今年龙翰汽车将大部分的汽车电池替换成了强龙电池。</p>

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